На Алтае трассу ремонтируют инновационным методом / Благоустройство
Главное преимущество технологии в том, что процессы идут синхронно и без задержек: битум и щебень наносятся почти одновременно. Такой способ продлевает срок службы дороги и снижает риск появления новых повреждений.
По словам специалистов Юго-Западного ДСУ, метод с чипсилером позволяет ускорить темпы ремонта — каждый день удаётся обновлять около 2,5 километра трассы.
Кроме того, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт еще одного участка этой дороги — в Угловском районе, где приводят в порядок более 11 километров полотна.