Енисейское пароходство готовит флот к навигации-2022 / Транспорт
31.01.2022 11:54
Фото: ЕРП
В межнавигационный период Енисейское речное пароходство (входит в группу компаний Норникель) планирует отремонтировать 416 единиц рабочего ядра флота.
Работы идут на судоремонтных предприятиях Енисейского речного пароходства (ЕРП): Подтёсовской РЭБ (ремонтно-эксплуатационная база) флота, Красноярском судоремонтном центре и Ермолаевской РЭБ флота.
Глубоководный Подтёсовский затон позволяет размещать суда с большой осадкой, поэтому в нём отстаивается основная часть крупнотоннажного флота ЕРП. Всего в Подтёсовской РЭБ предстоит подготовить к навигации 169 единиц флота, из них 64 – самоходного. Часть из них ремонтируют в затоне базы на льду, часть на слипе, на который поднимают суда для дефектации и ремонта. В настоящее время на горизонтальной площадке подтёсовского слипа одновременно идут ремонтные работы на 17 судах различных типов и водоизмещения.
Полным ходом идут работы и на производственных площадках Красноярского судоремонтного центра. Здесь, в незамерзающем затоне, ремонт ведут в двух плавучих доках грузоподъемностью 4,5 тысячи тонн каждый (это самые мощные речные плавдоки за Уралом), а также на слипе. Красноярский судоремонтный центр подготовит к навигации порядка 130 единиц флота, из них 70 самоходных. Уже завершён ремонт движительно-рулевых комплексов толкача «Тасеево», буксира «Кононово» и служебно-разъездного теплохода «Чайка»; подготовлены к эксплуатации и предъявлены Российскому Речному Регистру 16 барж. 4 баржи грузоподъемностью по 3 тысячи тонн будут переоборудованы для присвоения класса «М». Это позволит эксплуатировать их при любой погоде, в том числе при волне высотой до 3 метров и скорости ветра до 24 м/с. Ещё одну баржу планируют доработать до класса «М-ПР» - для выхода в прибрежные морские воды. Помимо этого, три баржи будут оснащены аппарелями – опускающимися площадками для въезда и съезда техники, что позволит вести погрузочно-разгрузочные работы на них без применения плавкранов.
Особенностью Ермолаевской ремонтно-эксплуатационной базы является единственный в Енисейском бассейне нефтезачистной счал, на котором танкеры зачищают от остатков перевезённых нефтепродуктов. Здесь сейчас идёт подготовка нефтеналивного флота, который ежегодно обеспечивает топливом северные территории Красноярского края, Эвенкии и Таймыра. Всего Ермолаевская РЭБ должна отремонтировать и сдать в эксплуатацию 92 единицы флота, в том числе 26 – нефтеналивного.
«От качественной и своевременно проведённой ремонтной кампании зависит успех предстоящей навигации. В этом году Енисейское пароходство затратит на судоремонт свыше 700 млн рублей – это на 26% больше, чем в прошлом. На основной массе судов будет выполнен текущий и средний ремонт, а также запланированы капитальные восстановительные ремонты, замена главных двигателей и прочих крупных агрегатов, модернизация флота в рамках инвестиционной программы», - отметил исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.
Глубоководный Подтёсовский затон позволяет размещать суда с большой осадкой, поэтому в нём отстаивается основная часть крупнотоннажного флота ЕРП. Всего в Подтёсовской РЭБ предстоит подготовить к навигации 169 единиц флота, из них 64 – самоходного. Часть из них ремонтируют в затоне базы на льду, часть на слипе, на который поднимают суда для дефектации и ремонта. В настоящее время на горизонтальной площадке подтёсовского слипа одновременно идут ремонтные работы на 17 судах различных типов и водоизмещения.
Полным ходом идут работы и на производственных площадках Красноярского судоремонтного центра. Здесь, в незамерзающем затоне, ремонт ведут в двух плавучих доках грузоподъемностью 4,5 тысячи тонн каждый (это самые мощные речные плавдоки за Уралом), а также на слипе. Красноярский судоремонтный центр подготовит к навигации порядка 130 единиц флота, из них 70 самоходных. Уже завершён ремонт движительно-рулевых комплексов толкача «Тасеево», буксира «Кононово» и служебно-разъездного теплохода «Чайка»; подготовлены к эксплуатации и предъявлены Российскому Речному Регистру 16 барж. 4 баржи грузоподъемностью по 3 тысячи тонн будут переоборудованы для присвоения класса «М». Это позволит эксплуатировать их при любой погоде, в том числе при волне высотой до 3 метров и скорости ветра до 24 м/с. Ещё одну баржу планируют доработать до класса «М-ПР» - для выхода в прибрежные морские воды. Помимо этого, три баржи будут оснащены аппарелями – опускающимися площадками для въезда и съезда техники, что позволит вести погрузочно-разгрузочные работы на них без применения плавкранов.
Особенностью Ермолаевской ремонтно-эксплуатационной базы является единственный в Енисейском бассейне нефтезачистной счал, на котором танкеры зачищают от остатков перевезённых нефтепродуктов. Здесь сейчас идёт подготовка нефтеналивного флота, который ежегодно обеспечивает топливом северные территории Красноярского края, Эвенкии и Таймыра. Всего Ермолаевская РЭБ должна отремонтировать и сдать в эксплуатацию 92 единицы флота, в том числе 26 – нефтеналивного.
«От качественной и своевременно проведённой ремонтной кампании зависит успех предстоящей навигации. В этом году Енисейское пароходство затратит на судоремонт свыше 700 млн рублей – это на 26% больше, чем в прошлом. На основной массе судов будет выполнен текущий и средний ремонт, а также запланированы капитальные восстановительные ремонты, замена главных двигателей и прочих крупных агрегатов, модернизация флота в рамках инвестиционной программы», - отметил исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.
Подпишитесь:
