Красноярская железная дорога начинает реконструкцию станции Мариинск / Транспорт
15.04.2022 12:05
Фото: КрасЖД
Эта узловая станция находится в городе Мариинск Кемеровской области, но входит в состав Красноярской железной дороги.
Станция Мариинск на Транссибе является «воротами» Восточного полигона РЖД. Она уникальна тем, что здесь происходит смена электротяги с постоянного тока (3 тысячи вольт), на котором работают железные дороги западной части России, на переменный ток (27 тысяч вольт), применяемый в восточной части страны. Это требует смены локомотивов всех проходящих через станцию транзитных поездов. В настоящее время станция Мариинск ежесуточно принимает и отправляет до 128 грузовых составов, в том числе – до 32 объединённых контейнерных поездов.
Красноярская железная дорога приступила к реконструкции западного парка станции Мариинск, предназначенного для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами. Реконструкция необходима в связи с активным развитием на сети ОАО «РЖД» технологии вождения длинносоставных и соединённых грузовых и контейнерных поездов, включающих в себя до 140 вагонов. Для наращивания пропуска составов-гигантов в западном приёмоотправочном парке станции будут построены 2 специализированных пути протяжённостью 2 км 100 м. Также проектной документацией предусмотрены монтаж новых стрелочных переводов, реконструкция контактной сети, систем сигнализации, централизации и блокировки, линий связи.
Всего в ходе работ строителям предстоит отсыпать более 40 тысяч кубометров грунта, уложить порядка 3,5 км рельсошпальной решётки, 10 км различных кабелей, установить более 90 опор.
По завершении строительства специализированных путей пропускная способность станции Мариинск возрастёт до 140 грузовых поездов в сутки суммарно восточного и западного направлений. Новые пути планируют ввести в эксплуатацию в IV квартале 2022 года. Реализация проекта увеличит пропуск транзитного поездопотока по железным дорогам Восточного полигона и позволит нарастить объёмы тяжеловесного движения на Транссибе, который в нынешних условиях переориентации экспортно-импортных потоков на восток является главной и едва ли не единственной транспортной артерией России.
Мариинск станет второй станцией Красноярской железной дороги, имеющей в своём парке пути протяженностью 2,1 км. Первый на КрасЖД аналогичный специализированный комплекс был сдан в эксплуатацию в 2021 году на станции Ачинск I (сегодня это самостоятельная грузовая станция Ачинск III).
Красноярская железная дорога приступила к реконструкции западного парка станции Мариинск, предназначенного для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами. Реконструкция необходима в связи с активным развитием на сети ОАО «РЖД» технологии вождения длинносоставных и соединённых грузовых и контейнерных поездов, включающих в себя до 140 вагонов. Для наращивания пропуска составов-гигантов в западном приёмоотправочном парке станции будут построены 2 специализированных пути протяжённостью 2 км 100 м. Также проектной документацией предусмотрены монтаж новых стрелочных переводов, реконструкция контактной сети, систем сигнализации, централизации и блокировки, линий связи.
Всего в ходе работ строителям предстоит отсыпать более 40 тысяч кубометров грунта, уложить порядка 3,5 км рельсошпальной решётки, 10 км различных кабелей, установить более 90 опор.
По завершении строительства специализированных путей пропускная способность станции Мариинск возрастёт до 140 грузовых поездов в сутки суммарно восточного и западного направлений. Новые пути планируют ввести в эксплуатацию в IV квартале 2022 года. Реализация проекта увеличит пропуск транзитного поездопотока по железным дорогам Восточного полигона и позволит нарастить объёмы тяжеловесного движения на Транссибе, который в нынешних условиях переориентации экспортно-импортных потоков на восток является главной и едва ли не единственной транспортной артерией России.
Мариинск станет второй станцией Красноярской железной дороги, имеющей в своём парке пути протяженностью 2,1 км. Первый на КрасЖД аналогичный специализированный комплекс был сдан в эксплуатацию в 2021 году на станции Ачинск I (сегодня это самостоятельная грузовая станция Ачинск III).
Подпишитесь:
