В юбилейный год Дудинский порт обработал рекордное количество грузов / Транспорт
26.10.2022 17:29
Фото: Норникель
В юбилейный, 85-й год работы Дудинского морского порта Заполярный транспортный филиал (ЗТФ) «Норникеля» впервые обработал четыре миллиона тонн груза. В последние 30 лет годовой грузооборот не превышал здесь 3,8 миллиона тонн.
Всего с начала 2022 года по морскому направлению выгрузили 820 тысяч тонн и погрузили 705 тысяч тонн. С речных судов выгрузили 2,4 миллиона тонн и погрузили 1,4 миллиона. В этом году обработали очень много сыпучего груза, на него приходится почти половина всего грузооборота.
Рост объёмов грузоперевозок по воде связан не только с развитием инфраструктуры и ростом производственных нужд «Норникеля» в Норильском промышленном районе, но и с освоением недр Таймырского полуострова. Значимую долю составили грузы для реализации планов федерального проекта «Восток Ойл» и инвестиционных программ компании «Норникель» – «Серный проект», «Чистый Норильск», «Южный кластер».
«Мы начали готовиться к таким объемам с 2018 года, когда руководство компании приняло решение о реализации крупных инвестпроектов. Исходя из этого Заполярный транспортный филиал спланировал дополнительную технику, дополнительные площади для обработки и хранения больших объёмов грузов, - рассказал директор ЗТФ Александр Новаков. – На протяжении почти трёх лет мы занимались подготовкой базы для обработки таких объёмов. А когда эти объёмы пришли, мы сумели обработать их корректно, своевременно, с заданным уровнем логистического сервиса. Инфраструктура, компетенции и способности Заполярного транспортного филиала нужны для выполнения поставленных задач на территории Крайнего Севера».
Рост объёмов грузоперевозок по воде связан не только с развитием инфраструктуры и ростом производственных нужд «Норникеля» в Норильском промышленном районе, но и с освоением недр Таймырского полуострова. Значимую долю составили грузы для реализации планов федерального проекта «Восток Ойл» и инвестиционных программ компании «Норникель» – «Серный проект», «Чистый Норильск», «Южный кластер».
«Мы начали готовиться к таким объемам с 2018 года, когда руководство компании приняло решение о реализации крупных инвестпроектов. Исходя из этого Заполярный транспортный филиал спланировал дополнительную технику, дополнительные площади для обработки и хранения больших объёмов грузов, - рассказал директор ЗТФ Александр Новаков. – На протяжении почти трёх лет мы занимались подготовкой базы для обработки таких объёмов. А когда эти объёмы пришли, мы сумели обработать их корректно, своевременно, с заданным уровнем логистического сервиса. Инфраструктура, компетенции и способности Заполярного транспортного филиала нужны для выполнения поставленных задач на территории Крайнего Севера».
Подпишитесь:
