Красноярскими трамваями будет искусственный интеллект / Транспорт
16.01.2023 20:56
Фото: admkrsk.ru
Управлять трамвайным трафиком на правобережье Красноярска будет искусственный интеллект.
В администрации поставили задачи —автоматизировать движение трамваев по проспекту имени газеты «Красноярский рабочий» и обеспечить безопасное движение для горожан – перед сотрудниками Центра организации дорожного движения города Красноярска.
Сейчас идёт плановая работа по внедрению автоматизированной системы управления городским транспортом.
«Все трамваи будут оборудованы специальными датчиками. Данные с них будет считывать аналогичное оборудование на светофорах, чтобы предоставить трамваям преимущественно зеленый свет. В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка», — отметил руководитель Центра организации дорожного движения города Красноярска Роман Васильев.
Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов.
Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций.
Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.
Также с этого года движение по улицам Партизана Железняка, Шахтеров и Караульной в большей степени будет контролировать искусственный интеллект.
На магистралях уже установлены соответствующие датчики.
«Сейчас наши дежурные включают автоматическое управление движением на этих улицах лишь периодически, в этом году планируем делать это чаще. Мы уже разработали оптимальные планы работы практически для всех светофоров города. Особое внимание самым сложным с точки зрения заторов участкам. На некоторых из них светофоры перестраиваются автоматически десятки раз в сутки, чтобы обеспечить максимальный пропуск автомобилей, который меняется в течение дня», — продолжил Роман Васильев.
Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Анализ уже проделанной Центром работы показал положительные результаты. Если в 2018 году пробки в городе в среднем за год составляли 7-8 баллов, то в 2022 – 6 баллов.
Кроме того, с 2018 года на треть снизилось количество ДТП, а средняя скорость общественного транспорта увеличилась на 1,5 километра и теперь составляет 20,5 км/ч.
Сейчас идёт плановая работа по внедрению автоматизированной системы управления городским транспортом.
«Все трамваи будут оборудованы специальными датчиками. Данные с них будет считывать аналогичное оборудование на светофорах, чтобы предоставить трамваям преимущественно зеленый свет. В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка», — отметил руководитель Центра организации дорожного движения города Красноярска Роман Васильев.
Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов.
Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций.
Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.
Также с этого года движение по улицам Партизана Железняка, Шахтеров и Караульной в большей степени будет контролировать искусственный интеллект.
На магистралях уже установлены соответствующие датчики.
«Сейчас наши дежурные включают автоматическое управление движением на этих улицах лишь периодически, в этом году планируем делать это чаще. Мы уже разработали оптимальные планы работы практически для всех светофоров города. Особое внимание самым сложным с точки зрения заторов участкам. На некоторых из них светофоры перестраиваются автоматически десятки раз в сутки, чтобы обеспечить максимальный пропуск автомобилей, который меняется в течение дня», — продолжил Роман Васильев.
Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Анализ уже проделанной Центром работы показал положительные результаты. Если в 2018 году пробки в городе в среднем за год составляли 7-8 баллов, то в 2022 – 6 баллов.
Кроме того, с 2018 года на треть снизилось количество ДТП, а средняя скорость общественного транспорта увеличилась на 1,5 километра и теперь составляет 20,5 км/ч.
Подпишитесь:
