В новое красноярское метро не войдут старые тоннели / Транспорт
21.02.2023 07:56
Фото: t.me/metrovkrsk
В новый проект метрополитена Красноярска не будут включать ветки, построенные ранее.
Об этом 20 февраля заявили разработчики на заседании комитета по экономике и налоговой политике заксобрания Красноярского края.
Во время обсуждения выяснилось, что тоннели 90-х годов в новом проекте не учитываются, несмотря на траты их содержания в 76 миллионов рублей.
Причина в отличии проектов старого и нового метро. Для удешевления строительства предложили «легкий» вариант — метротрамвай.
С 2025 по 2026 годы планируется закупить около 40 трамвайных вагонов марки «Витязь». Тоннели планируется расположить неглубоко. Часть станций будут располагаться на поверхности.
Кроме того, подняли вопрос о том, насколько снизится загруженность дорог. Специалисты заявили, что сейчас скорость в пробках может составлять 17 км/ч, при этом стандартная скорость метротрама не менее 40 км/ч. Эта скорость сопоставима с метро Новосибирска.
Во время обсуждения выяснилось, что тоннели 90-х годов в новом проекте не учитываются, несмотря на траты их содержания в 76 миллионов рублей.
Причина в отличии проектов старого и нового метро. Для удешевления строительства предложили «легкий» вариант — метротрамвай.
С 2025 по 2026 годы планируется закупить около 40 трамвайных вагонов марки «Витязь». Тоннели планируется расположить неглубоко. Часть станций будут располагаться на поверхности.
Кроме того, подняли вопрос о том, насколько снизится загруженность дорог. Специалисты заявили, что сейчас скорость в пробках может составлять 17 км/ч, при этом стандартная скорость метротрама не менее 40 км/ч. Эта скорость сопоставима с метро Новосибирска.
Подпишитесь:
