Красноярск стал новым направлением странных ретро-рейсов Аэрофлота / Транспорт
Если уж не сохранил «Аэрофлот» в своём парке ни одного знаменитого отечественного самолёта, можно было устроить акцию хотя бы на борту всё-таки более российского «Суперджета». Или обратиться к нашим теперь большим друзьям из Северной Кореи: у них до сих пор «на крыле» и знаменитые «тушки» (134-е и 154-е), и легендарные дальнемагистральные Ил-62 и даже один Ил-18 постройки 1969-го года!

Фото: Андрей Кузнецов/ 1-LiNE
А вот красноярцы могут устроить себе нефейковый ретро-рейс и без помощи «Аэрофлота». На самом деле абсолютно аутентичные ретро-перелёты безо всякого пафоса регулярно совершают пилоты местной компании «КрасАвиа». Например, именно 20 августа в День авиации и в день прилёта в Красноярск псевдо-ретро-рейса «Аэрофлота» из красноярского аэропорта в Барнаул, Горно-Алтайск и Новокузнецк вылетят совершенно отечественные ближнемагистральные лайнеры Як-42Д постройки 1989-1993 годов. А любители абсолютной аутентичности и ещё более глубокого «ретро» могут в этот же День авиации 20 августа отправиться из Красноярска в Бурятию в пгт. Таксимо, что на БАМе (ещё одно грандиозное напоминание об СССР!). В «КрасАвиа» полёты по этому маршруту выполняют самолёты Ан-26 постройки конца 70-х – начала 80-х годов! Вариант поближе – в Северо-Енисейск на Ан-24 похожего возраста с вылетом из аэропорта «Черемшанка».

Фото: Андрей Кузнецов/ 1-LiNE
Впрочем, ни в Таксимо на Ан-26, ни в Северо-Енисейск на Ан-24 20 августа вы не слетаете и не насладитесь басовитым гулом турбовинтовых «Антонов» – все билеты разобраны. На Як-42 в Новокузнецк тоже билетов уже нет, остались только в Барнаул и Горно-Алтайск. Но это в любом случае дешевле задумки «Аэрофлота» и гораздо больше соответствует ретро-полёту в честь 100-летия гражданской авиации в нашей стране.